云南大理地接社哪个量大(大理地接社有哪些)

云南大理地接社哪个量大

       品橙 旅游 据说，文旅部质量监管所6月接到的最多的投诉不是游客，而是地接社。

        多省市地接社纷纷投诉一些非本省市的组团社“乱入”地接市场，扰乱了正常的市场秩序。“这类投诉约占总投诉量的50%，”相关人士透露。

        其实，批发、组团、地接“三位一体”的格局早在21世纪初“批零一体”时代就被打破过，但现在，因疫情的原因，这一格局更加支离破碎。

        “乱套”行为大赏

        长期以来，我国传统旅行社业务分为组团社、地接社，依据《 旅游 法》第一百一十一条的规定，组团社，是指与 旅游 者订立包价 旅游 合同的旅行社。地接社，是指接受组团社委托，在目的地接待 旅游 者的旅行社。特别是跨省市的 旅游 产品，由当地旅行社招徕游客、与其签订 旅游 合同后，将该游客委托 旅游 目的旅行社提供接待服务。

        但现在，一些旅行社为了获取更大利润，组团社自行与外省市车队、景区、酒店、导游（统称资源方）直接合作，将招徕的游客交给资源方提供接待服务，甚至交通工具选择有长途 汽车 旅游 的，组团社自带导游到 旅游 目的地讲解；相反，部分地接社通过网上销售 旅游 产品，游客通过互联网平台直接下单、签订合同、支付费用，按照旅行社预定的交通到达目的地参加 旅游 。

        “现在还有更奇葩的旅行出行方式，微商团队手上有几万人的流量，直接找目的地官方去谈一些资源，主办方不提供大交通，客人自行落地西安。这种事情越来越多，导致整个市场的混乱。” 西安大象之旅旅行社总经理梁鹏飞说。

        此外，也有一些游客自行在网上找到地接旅行社，不通过OTA或旅行社，自行签约出游。

        来自南京的王女士想来北京参观故宫博物院，但自己一直未能预约到门票。通过互联网某平台她看到北京当地游内容“三日游，包括故宫，团费399元/人”，王女士加了客服微信后，客服告诉王女士该费用不包括往返火车票，预交99元定金，留下****及车次，到北京后有人到车站接送，当场签订合同并支付剩余300元。王女士预交定金按照客服的要求提供了****及车次。

        到京后，旅行社接站人要求王女士当场签订书面 旅游 合同，但合同中约定了故宫门票以旅行社是否预定到为准，并且行程中增加了五个购物店，王女士拒绝签订该书面合同，旅行社告知如果拒绝签合同，将视为王女士违约，定金不退，往返路费由王女士自行承担。王女士考虑再三后决定签订本合同，并支付剩余款项。实际履行过程中，旅行社告知未能预约到故宫门票，故需要改成其他景点，且在购物店时间延长。最终，王女士对该旅行社进行了投诉，但是损失的时间和心情又怎么补偿得了？

        对此，北京市易和律师事务所律师苗慧敏认为，究其原因还是因为“图便宜”，“所谓的去中间化，其实去掉的是中间服务保障，最后侵害了消费者的权益。”她说。

        而从行业发展的角度来看，组团地接相争危害更大。

        “全兼地”模式引忧虑

        2010年，出境游市场曾遭遇过海外地接社导游抵制“全兼地”的事件。2010年，美国华裔地接社打响“反对‘全兼地’第一枪”，此后，英国等欧洲国家、澳大利亚等澳洲国家的地接社也发出呼吁，抵制“全兼地”扰乱当地 旅游 市场的行为。2016年美国加州AB2138法案规定，从2017年1月1日开始，境内导游必须持证带团，无论是相关从业人员和经营者，都得在加州 旅游 营业项目下登记。

        现在，“全兼地”的模式又燃烧到国内，引发行业忧虑。

        “组团变地接，是低价团购物团导致的现象，从最早的华东五市，到‘全兼地’，到现在山东烟台威海市场都出现过种情况。西安为什么没有‘全兼地‘的出现，或许有，但很少，因为西安这边不存在很严重的购物市场去支撑，要靠导游的讲解服务去打动客人，这也使得西安市场还算平稳。”梁鹏飞说。

        但一直受购物团困扰的云南市场情况却不乐观。据质监所相关人士反映，云南文旅厅近期接到多起投诉，诉称外省市一些组团社越过云南地接社，在云南市场进行 旅游 活动，使得刚有好转的云南 旅游 市场秩序再一次面临破坏。虽然云南省规定了只能云南旅行社提供地接接待服务，但在疫情后，依然有外地组团社直接带团 旅游 ，扰乱市场。

        组团社是否可以直接提供地接服务呢？

        在《旅行社条例》及实施细则中规定，旅行社需要将 旅游 目的地接待 旅游 者业务做出委托的，应征得 旅游 者同意。也就是说，旅行社根据自己需要决定是否将就地接接待服务委托地接社提供接待服务，并不是必须委托地接社提供。目前现有 旅游 相关的法律法规并未禁止旅行社提供宣传、招徕、签订合同、收取费用、提供接待服务。

        “为了保护当地旅行社及游客的合法权益，维护当地 旅游 市场秩序，有些省市制定了规范性文件，规定只有当地注册的旅行社提供宣传、招徕或提供地接接待服务。但在 旅游 相关法律法规中并没有相关限制的规定。”苗慧敏说。

        苗律师认为，虽然法律并未禁止，但该行为扰乱了 旅游 市场秩序，侵害了消费者的合法权益。组团社毕竟对目的地的状况不了解，对资源方控制力较差，特别是在 旅游 旺季接待服务无法得到保障，出现纠纷维权成本较高。建议旅行社应精益求精做好自己的专业，组团社与地接社分开经营，保障消费者的合法权益时也保护了自己的合法权益。当地主管部门也应根据自己行政辖区的实际状况做出限制规定。

        是否会成为趋势？

        “低价市场不断的压缩导致一些组团社出于成本利润的考虑铤而走险，组团社有流量就直接和目的地去谈一些资源，一方面拉低价格，另一方面有一些导游可以不用挂靠旅行社，自谋生路。”梁鹏飞认为，疫情过后，在市场不断压缩的情况下，这有可能成为一种趋势。

        也有地接社认为，这很“正常”。“其实是好事儿吧，做的人多，说明市场就大，然后投入的资金也多，肯定要比之前越来越成熟。当然困难是真实且必然的，竞争多了逐渐会有企业做得更好。”某旅行社创业者表示。虽然该创业者过去也从事的地接生意，但现在已转战“资源投资”。

        对于这个观点，北京第二外国语学院中国文化和 旅游 产业研究院副教授吴丽云并不认同。她认为，组团社直接对接目的地资源，可能会导致游客的服务品质没有保障，组团社可能为了降低利润，找到一些不具备资质与条件的供应商提供不专业的服务，相当于把非法一日游“做大做长”了。同时这种操作模式也会导致目的地 旅游 行政管理部门无法获取团队信息，扰乱 旅游 市场秩序，导致市场主管部门一直监管的非法组织机构进入市场，在价格上也对合法企业造成冲击。

        “这是一种钻漏洞的行为，建议行政管理部门尽快填补监管空白，还合法合规企业一个公平的竞争环境。”吴丽云强调。

        实际上，经过多年构建的市场体系并非是毫无道理，特别是在疫情过后、出入境市场暂不开放的最艰难的时候，只有上下游共同携手才能真正实现共赢，趁乱获利只会把这个市场越搅越乱，对谁都没有好处。（品橙 旅游 Lisa）

什么是地接社，什么是组团社

       根据查询百度百科得知二者区别如下：

       1、同业社是指在出发地并和客人签订旅游合同的旅行社，组织游客出行（始发地）的旅行社。同业社会派导游对整个行程进行陪同，这叫全陪，全陪的主要工作是监督各地行程的落实，往返机车船票的落实，联系各地接社的导游，以及协调游客与地接社，地接导游之间的关系。

       2、地接社是指旅游目的地接待出发地组团社游客的旅行社。地接社的导游叫地陪，主要工作是对游览地（接待当地)的食住行游购娱进行具体的落实。

旅游批发商与\组团社\ 地接社之间到底是什么关系

       组织游客出行（始发地）的旅行社称为组团社；在游览地负责接待的旅行社称为地接社。组团社会派导游对整个行程进行陪同，这叫全陪，全陪的主要工作是监督各地行程的落实，往返机车船的落实，联系各地接社的导游，以及协调游客与地接社／地接导游之间的关系。地接社的导游叫地陪，主要工作是对游览地（接待当地)的食住行游购娱进行具体的落实。国内的夏季云南，长白山，广西桂林北海，贵州，四川都是比较旺的。海南春节期间最旺，因为那个时候国内其他省份都比较冷了，只有海南是热的。

我是云南做旅行社的，现在想寻求一下华东片区的地接社与我们合作。

       旅游批发商主要精力用在制作产品，主要发展一条或几条主线产品。具体需要负责签证、机票、领队或全陪，行程，出境名单的制作等等。

       组团社一般发展门市或者网络，主要发展销售平台，维护客户，销售旅行产品。

       地接社指旅游目的地的接待旅行社，负责执行具体的接待工作，导游、餐、车、景点之类。

       他们之间是前后台的关系，互为供应商或者代理这种关系。

云南旅游忠告

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我想做旅行社的地接社，应当怎么与我上一级的旅行社连线，我的利润点应该在哪？

        地接的性质就是不出去带旅游团，只在本地接待外来的旅行团。相对来说，比较固定。

做岘港线路的广州旅行社地接社

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到济南旅游找当地哪家旅行社好，地接社

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洛阳旅行社最好地接社的是哪家

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途客旅行社办公系统适合地接社吗？

        1、细致沟通是做好地接的基矗“地接”受时空条件的限制，往往难以直接、迅捷地面对团队和游客，因此事先对组团情况全面、细致的掌握，就成为做好地接工作的基矗所以要十分注意与组团社的沟通与交流，确认前必须详细了解游客的人数、年龄、职业、民。

旅游发生脑溢血旅行社处理方案和地接社

        如果你是旅行社/地接：送院，保留各种医疗相关单据>通知联络人/旅行社相关负责人/通知保险公司出险>按患者家属/本人意见决定转院还是留医，协商责任和赔偿之类的。

        如果是家属：要求送院，并保留各种相关单据，出险>和旅行社协商前往探视或安排患者转院>协商保险赔偿/补偿。

        生命和健康优先，别因为原因导致一个家庭被影响一生，所以第一步送院是必须的。

        一般出团游都会有买意外险，如果没有就旅行社负责赔偿。只是脑溢血很多时候被列入免责条款，所以比较难获得赔偿，但一般可以获得人道意义上的补偿。

有“洛阳最好的地接社”之称的是哪家旅行社呀？

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我在内蒙古做地接社，怎么样能全国各地地的组团社和旅行社合作或者联络？

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大家好，我是厦门新开的旅行社，要找国内地接社北京 广西 海南 湖南 华东 东北 西北 云南 山西 宜昌三峡

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       7月中旬，我们去云南旅游，整个行程充满了遗憾和不快。作为一个经历过的人，给即将去云南旅游的各位一些忠告：

       1． 最好是自助游，现在大理、丽江等地的旅游服务设施丰富，完全可以自己去，最多在当地参加一日游。

       2． 如果一定要跟团，则一定要选择好的旅行社。否则花了时间、金钱，不但享受不到快乐，还要呕气。

       3． 与旅行社签合同要详细到每餐、每个景点、每一段行程、每次住宿的价格，以便行程修改后退费有依据。

       4． 团费不要一次交清，要留一部分到最后结算。

       下面是我们这次旅游的经历：

       我们决定到云南旅游。首先从网上查了云南旅行社二十强第一名是“昆明中国国际旅行社（以下简称“昆明国际社”）”，于是就与他们联系，他们非常热心，并派人在机场持花迎接，让我们感受到他们的热情、周到服务，以至于在与他们签订旅游合同时，明知道价格比别人高出许多也在所不惜，对他们出示的所谓旅游局标准合同也深信不疑，但接下来发生的事情就让人大失所望。

       我们与昆明国际社所签的旅游合同的行程是：第1天由昆明晚上乘火车去大理，宿火车上；第2天大理游1天，宿大理；第3天上午乘汽车至丽江，下午游古城，宿丽江；第4天上午乘汽车去香格里拉，下午游香格里拉，宿香格里拉；第5天上午游香格里拉后下午返丽江，宿丽江；第6天上午乘车去泸沽湖，下午游泸沽湖，宿泸沽湖；第7天上午游泸沽湖，下午返丽江，宿丽江；第8天上午游云杉坪、玉龙雪山一带，下午返大理，当晚乘火车返昆明，宿火车上。

       按合同所定行程，当天晚上我们乘火车去大理，昆明国际社将我们送到候车室，告诉大理会有人接站后就拜拜了，我们上车后，才发现这是一趟脏兮兮的老式列车，并不是新式空调旅游专列（后来据说昆明与大理之间只有一趟老式火车）。没有办法，在忍受了一晚车箱的异味和污迹斑斑的卧具后，迷迷糊糊地到了大理。在大理一天的游程基本正常，但接送我们的所谓的“旅游专车”，座位之窄，以至于中等身材的我，还有一部分的屁股悬在空中。坐这样的车去丽江，几位年纪稍大、体态较胖的老人更是苦不堪言。

       历时4小时的颠簸，腰酸背疼的我们，中午终于到了丽江。车到了丽江后，我们坐在车上许久，竟没有当地的导游来招呼。后经汽车司机通过电话一通交涉后，才得知地接社已没有导游可安排，先让我们吃饭。吃饭后，我们又等了半个多小时，才临时找来了一位实习的大学生带我们到古城游玩。

       由于连日大雨，在游古城时就得知去泸沽湖的道路难走，有的旅行社将游客去泸沽湖的行程，改为去香格里拉了。按行程我们本应第二天去香格里拉，但在未事先通知的情况下，早上导游让我们先去泸沽湖。车向泸沽湖行了2个多小时后由于道路地基塌方，去泸沽湖的道路中断，泸沽湖的行程被取消，我们困在丽江2天。在被困丽江的第2天，旅行社让我们去本应最后一天去的玉龙雪山一带游，在去玉龙雪山一带的路上，我们被导游拉到了东巴谷，说玉龙雪山没有雪，云杉坪山蚂蝗很多为由要求我们改游东巴谷和玉水寨，当场收每人60元的门票。并为我们开具未去云杉坪的证明，在证明上写每人只退旅游费100元。当时就有游客提出玉龙雪山的进山费为80元，云杉坪的索道费为42元，共122元，为什么只退100元，导游解释说是制卡费。