ljpinche 昆明本地地接社价格(昆明地租价格)
外地旅行社可以做昆明的地接吗
可以。异地接待要从旅行社的运作模式来说。如果在目的地没有自己的营业部，那么旅行社一般都是找目的地的旅行社（行业内叫地接社）负责接待，费用等自然要和对方结算，对方提供除了车辆以外的其他服务，包括餐饮、住宿、门票、导游服务等等。这个主要是因为不是大型的旅行社，在目的地没有当地的一些资源，所以只能委托地接社接待。如果是大型旅行社，那就整套自己接待了，自然利润就比较高。
近年来，由低价旅游引发的事情时有发生。
其实在问低价团的时候打击都知道这个回答，肯定就是坑，为什么这么说呢？旅行社肯定是要赚钱的，如果在团费上面收不到钱，那么只能在其他方面想办法让你们掏钱了。
低价团黑幕
先说结论，肯定有猫腻：
进店购物!及自费
还有，餐和住宿，以及景点，妹子，你就不要期待了。但是你的人身安全还是能得到保障的，这一点不用担心，但是你的心情是肯定得不到保障的，这个团费对应的标准大概如下：
食：连管饱都不一定;
宿：干净卫生不漏雨，不保证没有老鼠;
行：大巴车的质量还是不错的(真实车况);
游：免费及最常规的景点
购：这是此团的主要目的，不达目的决不罢休
娱：这是此团的次要目的，创收手段
这种团费明显低于成本的操作手法，在行内被称作：负地接，简称KB。
原因：激烈但无序的市场竞争，而相应的监管缺从没跟上，必定带来野蛮、病态的生长!
导游到时候对你说的话，包括但不限于：
欢迎各位哥哥姐姐，叔叔阿姨来到我们美丽的云南。出来玩呢，就是开心(严肃脸)，我主要是服务大家的，请大家一定要放松心情(表态度，拉感情)
请大家支持我的工作，我有一家老小要养活，生活不易(装可怜)
我们出来是都带着任务的，如果大家不配合小导游的工作，我们今天不单是白干，而且要自掏腰包(装可怜)
大家看一看咱们旁边这辆车，人家买了这么多东西，多配合我们的工作的。我们云南就是欢迎这样的客人(激将法)
大家如果不买东西，今天的任务不达标，公司就不给我拨钱，咱们就不能按时吃饭和住宿了(威胁)
咱们车坏了，现在开不了，请大家等等(直接撕逼，此种情况一般就是上电视的)
导游的态度和游客的购物金额正相关;
大巴车的车况和游客的购物金额正相关;
厕所的数量和游客的购物金额正相关。
好了，结论说完了，接着就开始讲操作手法及原因：
云南旅游市场之乱，在全国绝对排的上第一。他如果要说自己排第三，那香港和海南绝对不敢说自己排第一。现在的云南市场已经形成了一个完整、顽强的利益链条。旅行社，导游，交通公司、酒店、餐馆、景区、商店，甚至地方政府都是(短期)受益者，唯一的受害者是不明就里的游客以及云南(这个虚无飘渺无实体名字本身及背后的印象)
天呢，突然觉得要说清这个问题是需要时间和篇幅的，先休息一会，下午接着更
想要弄清楚这个问题的根源，首先要明确几个概念：
组团社(零售商)：客人所理解的旅行社就是此种。遍布于城市的大街小巷。常见：国旅、中旅、青旅、港中旅、神州、百事通等等，以及各地方品牌。他们挂着统一的牌子，但是彼此之间并没有关联，只和自己的总部有关联。而总部的管理或严密，或松散，或只收钱不办事;
专线(批发商)：是组团社和地接社的纽带，航空公司座位的销售者，包装和宣传旅游产品。联系官方或非官方机构推介线路，向组团社提供产品和报价及售后，和游客没有直接关联;
地接社(生产商)：旅游产品的生产者，直接采购餐、住宿、景点、小交通等供给专线，与地方政府及景区有关联，是旅游合同的直接履行着，和组团社没有直接关联;
电商：近几年异军突起，前期以组团社业务为主，面对直客。后期慢慢部分跳过专线，直接涉足批发业务。以途牛，携程，去哪儿，同程等全国性电商，以及各地的小诸侯为代表。
游客想去某地游玩，整个流程如下：
在街边的旅行社门店或电商网站选择产品。如果对线路产品有什么疑问，由组团社提供解答;如果此时客人愿意预定，则由组团社向专线询位，进入流程2;
专线给组团社确认位置，完善相关手续，预下达计划
把客人信息发给地接社，预定大交通，景区等，履行合约。
好了，大致写了几个基本的概念后，分析题主的这个团：
首先，毫无疑问，这是个负团费的团。这个团费连机票钱都不够，那么为什么还有人愿意做呢?
一环一环的倒推：
组团社向专线采购这个产品有成本价，销售给游客有销售价，中间只要有差价就不会亏钱;所以，组团社不亏钱;
专线是关键一环，机票是向航空公司直接买的，其余的服务由地接社提供。但是题主付的钱连机票钱都不够，那怎么办呢?地接会给专线补贴(KB)!是的，你没有看错，地接社要负责客人的门票、住宿、饮食、导游费、交通费等等，不仅不收专线一分钱，反而倒贴给专线钱，这个倒贴的钱，就叫KB。比如机票是1000一张，地接社给KB400，那么专线的成本就是1000+(-400)=600，然后专线以700/人的价格卖给组团社，那么就有利润产生。所以，专线也不亏钱;
地接社真的是雷锋吗?显然不是，因为他们根本买不起日记本。那么，这种管吃管喝管玩管住，还要倒找钱，看似冤大头的事情，为什么要去做呢?因为还有景区、商店这些挡枪啊!地接社派导游和司机，拉着客人去商店，店主会给地接社钱，按人头给。就是说，只要你往我这里带了人，我就会给，不管游客买不买;景区则是，给客人推销自费。然后得到的钱，除去成本后，分给导游，地接社。所以，地接社只要源源不断的往商店和景区输送游客，就会有稳定的收入了，所以，地接社也不亏钱
那么，这一切的一切，到底是谁亏了呢，相比大家都明白了吧!当然是游客，以及被污名了的景区及景区所在的地方。
最后，送大家一个压压惊：
说到这里，大概解答了题主的问题，也初步解释了问题所在。
我讲的这些并不是什么黑幕或内幕，而是大家有权利且有必要知道一些关于出游的基本知识—在减少自己利益受损的同时，还可以促进整个旅游行业的健康良性发展。
========================第三次更新
2015-7-23========================?
一、关于初筛零负团费的团：来一招简单粗暴又几乎百发百中的技能——咨询小孩及老年人价格，如果高于成年人价格，则零负团费无疑
为什么呢?因为既然是零负的团，在定价时必然要考虑到购买力问题。所以地接社会根据某一地区的人均收入初步定价，然后在此基础上根据性别(个别线路)、一起出游的人数(个别线路)、年龄(普遍)细分，给准确价格。在上述限定条件之外的游客，都是要加钱的，数额不等。
限定条件越多的线路，就是零负团费越狠的线路。目前为止，我只在一条大线上见过上述三个限定条件一起出现过。没错，我说的就是云南。上一个同业广告的例子：昆大丽版线，XXX省/市人，26—55岁，6人以内(男不过半)，580/人(请将此条件逐项带入上述描述，体验丧心病狂)
二、关于挑选性价比较高以及品质团：
组团游近些年被旅游从业者自己搞的很污名，在很多人眼里跟团就是低质量、不自由、体验差的代名词。但是就旅行社而言，其实也并不乏优秀产品，下面我尽量写的详细一些：
先总结下大致的线路状况——
境内零负团费较多的线路(多数但不绝对)：云南;港澳;海南;沪宁杭;内蒙;台湾;
境内零负团费较少的线路(多数但不绝对)：西北各线——青海、甘肃、新疆、西藏;各城市周边150KM以内线路;境内自驾游;
出境零负团费较多的线路(多数但不绝对)：泰国——清迈、曼谷芭提雅连线、普吉岛;新马泰;越南;柬埔寨。主要集中在东南亚地区
出境零负团费较少的线路(多数但不绝对)：高端海岛——马尔代夫、毛里求斯、塞舌尔、帕劳、塞班、大溪地等;中东及非洲;北欧、东欧、南欧;南美洲;南北极(购物?买企鹅、北极熊?)
1、单位时间内，目的地越少，则成本越高，则景点品质越高，则行程越轻松、体验越好。
这是个很容易get到的点，以著名的欧洲8/9/10/11国游为例，少则10天，多则14天。扣除往返的2天甚至3天后，剩下基本上每天要参观1.5甚至3个国家(WTF!!就算欧洲国家再小，你每天去好几个国家是几个意思)。试问在此情况下能感受到什么?
去个卢浮宫，给你2小时时间，还没挤到蒙娜丽莎的旁边，时间就到了;
“集合，集合，我们该走了”;
每天坐大巴的时间基本在5小时以上，自己感受一下!(为毛知乎不能发emoji，简直影响表达能力)。
景点基本以外观标志物、公园为主;
住宿在城市郊区，50KM以内都有可能。(不想睡觉去逛街?)
以中餐为主
请自行脑补这样一幅画面：第一天你坐了13小时飞机到北京，旁晚时分把你放到天安门广场1小时，然后在KFC或M吃饭，晚上住在燕郊;第二天上午坐车到石家庄，逛一个公园;第三天上午坐车到郑姆斯特丹，参观一个博物馆……第十天上午坐车到广州，外观小蛮腰，然后在K或M吃饭，下午去机场等晚上的飞机回家;第十一天，经历了11小时的飞行，终于拖着20KG的行李和疲惫的身体躺在了床上，结束了中国之旅。(这就是大多数国人喜欢的欧洲八国游)
2、询问团队的具体人数
团队人数少，意味着花在等待上面的时间不会太长——这个是很影响体验的因素。团队人数越多，相应的可能不守时的人就越多，很多纠纷投诉都是因此而起
3、货比三家
准备去旅行之前，先要明白自己最想去的地方、可去可不去的地方、不想去的地方;根据此原则挑选目的地。
有了明确的目的地之后，试试旅游网站吧，是个不错的选择——现在旅游电商都在使劲儿砸钱，会补贴不少，很多网站的销售价仅仅是传统门市的拿货价(建议登录林志颖代言的某电商网站，此网产品最全且价格、质量及售后有优势);如果并不信任网络交易，可以带着电商的产品去传统门市，这样一来门市不会漫天要价(因为电商价格很低);二来也可以以此甄选门市的业务能力(并不是所有门市都能找到电商产品的供应商)
友情提示：可以适当比价，提高性价比，去掉不合理利润;但请不要丧心病狂
4、如果条件允许，试试自驾吧!
如何在保证自由、体验好的情况下，享受到旅行社提供的便利呢?自驾是个很好的选择。
国内自驾的话，旅行社可以安排线路、门票、住宿，而且价格很实惠;
出境自驾的话，旅行社的优势就更大了。旅行社代办签证和国际驾照、提供团队优惠价的机票、在机场提供租车服务、提供全程的双语领队服务;这样的好事哪儿找去!!!
骗局
我和老公在丽江报的康辉旅行社的团
玩西双版纳3天。第一天就是接机。第二天去了野象谷。第三天早上7:50出发，一上午2个购物点。在第一个购物点买了个玉坠。茶叶没买。橡胶枕头床垫没买。下午去的原始公园。结束后导游说业绩没完成，带我们去个店里呆半小时就可以。去了之后就有个自称是老板的人。各种装，教我们鉴别玉，说自己不会强迫我们购物，就算我们不买，他也能赚到我们的钱。说他们家玉都是批发的。我们家乡那边也是从他们家批发回去的。完了说完之后就是给我们打折。一千的一百块钱，一万的一千块钱。让我们随便选。当时脑子发热，觉得这个老板好爽快。挑了2块玉，老板又送了一块小玉。刷卡后老板又说再挑个镯子，突然反应过来，既然都赔钱卖了，为啥还让我们再挑镯子。突然觉得自己掉坑里了。赶紧出来后冷静下。完了导游带我们吃饭就送机场。在机场越想越不对劲，想着算了就当认栽了。晚上飞昆明后越想越不对。网上搜了下原来就是套路。28号早上打12301咨询，可以退货的。就联系旅行社，旅行社又让联系当地的导游，导游又让联系卖家退货。卖家是同意退货了。现在已经发了圆通了，快递得2、3天才能到卖家手里。比较担心的是如果卖家收到玉后以各种理由不退款怎么办。旅行社是不是该承担责任?如果后期退款有啥问题，旅行社会不会推卸责任。但是合同中注明了甲方退货，乙方为其办理退货并先行垫付退货退款。所以我拿这条合同内容和旅行社沟通的时候旅行社还是让我自己和卖家联系邮寄，旅行社不收快递。
组团社报价和地接社报价区别
近年来，由不合理低价游引发的强迫游客购物、欺骗游客消费、暴力冲突等事件频频曝出，严重损害广大游客权益，影响旅游行业健康发展。
不合理低价游往往披着“便宜”“超值”“天上掉馅饼”等美好外衣，实际却暗藏损害游客利益的陷阱。
1.以“比赛奖励”为名赠送旅游
游客周某投诉，湖北宜昌某旅行社以奖励“中老年健身舞比赛”优胜成员为名，组织周某一行5人“零团费”港澳6日游。行程中，导游存在诱导购物行为，所购商品明显质价不符，周某一行5人共计消费9万余元。
经湖北省宜昌市文化和旅游市场综合执法支队调查，湖北宜昌某旅行社以奖励“某中老年健身舞比赛”优胜成员为名，共组织197人赴港澳旅游，其中，55岁以下团费0元/人，55岁以上团费380元/人，未向地接社支付团款费用，地接社需通过游客购物获取成本和收益。
经调解，旅行社同意为游客办理退货手续，并先行垫付周某一行5人的退货货款9万余元。旅行社的违法行为另行“诉转案”立案查处。
在此提醒广大游客，要警惕商家以“健身舞比赛”“广场舞大赛”“红歌大赛”等名义赠送组织的低价游，此类产品一定是通过购物或自费旅游项目获益。
2.以“政府补贴”为名组织低价游
游客杨某投诉，广西北海某旅行社以“政府补贴”为名，组织杨某一行3人“零团费”参加桂林3日游。行程中，导游将游客带到玉器店诱导消费2600元，所购玉器严重质价不符。
经广西壮族自治区北海市旅游文体局调解，旅行社同意为游客办理退货手续，并先行垫付退货货款2600元。旅行社的违法行为另行“诉转案”立案查处。
在此提醒广大游客，天上不会掉馅饼，免费旅游是陷阱，警惕不法商家以“政府补贴”为名组织的低价游。
3.街头揽客低价游
游客龚某投诉，在厦门客运站某旅行社报名参加厦门一日游，团费原价198元，优惠价98元，合同约定共参观10余个景点。行程中，导游擅自增加另行付费旅游项目，并安排购物，龚某共消费600余元。
经福建省厦门市文化市场综合执法支队调解，双方达成和解，旅行社赔偿龚某700元。旅行社的违法行为另行“诉转案”立案查处。
在此提醒广大游客，街头揽客莫轻信，低价旅游不靠谱，参团旅游要到正规旅行社门店报名。
4.通过在线旅游平台报名参加低价游
游客李某投诉，通过某在线旅游平台报名参加荆门赴厦门纯玩5日游，团费880元。行程中，导游未经游客同意将游客带到购物店，诱骗、强迫购置玉器5万余元。
经湖北省荆门市文化综合执法支队调解，涉事旅行社同意为游客办理退货并先行垫付退货货款5万余元。旅行社的违法行为另行“诉转案”立案查处。
在此提醒广大游客，通过在线旅游平台报团出游时，不要一味追求低价格产品，要选择网评较高的线路产品。
5.团费明显低的低价游
游客张某投诉，在苏州某旅行社报名参加云南昆明5日游，团费198元。行程前，张某得知旅行社以不合理低价组织旅游活动系违法行为，故诉求旅行社全额退款。
经江苏省苏州市相城区旅游局调解，旅行社与张某达成和解，旅行社同意向张某退回全部团款。旅行社的违法行为另行“诉转案”立案查处。
在此提醒广大游客，理性报团出游，自觉抵制团费明显低于正常价格的旅游团。
早在2016年，国家旅游局就发布了《国家旅游局关于组织开展整治“不合理低价游”专项行动的通知》，通知指出，经过各地区、各部门的共同努力，旅游市场秩序有所好转，旅游市场综合监管机制得到进一步加强，但“不合理低价游”等扰乱旅游市场秩序、侵害旅游者权益的问题仍较为突出。
经过多年的整治，线下不合理低价游现象大大收敛。但随着移动互联网的发展，不合理低价游转战社交平台，不少旅行社和个人纷纷通过微信群、公众号等发布旅游组团信息，其中可能暗藏陷阱，游客很容易中招，尤其是中老年群体。
同时，社交平台的不合理低价游中，不乏未取得经营资质的黑旅行社。一些机构或个人在未办理营业执照和旅行社业务经营许可证的情况下，擅自通过网络发布信息，招揽组织游客参加旅游活动。由于组织者未缴纳旅游服务质量保证金，也不会与游客签订正规的旅游合同，游客的权益面临很大威胁。
旅游消费乱象频出，不合理低价游屡禁不止，这些问题的症结究竟在哪里?
1.旅游供需双方的信息不对称
包价旅游产品涵盖食、住、行、游、购、娱等诸多要素，旅行社釆购的旅游产品价格往往比游客单项购买旅游产品的成本低。这是团队游比散客出游的明显价格优势，也是吸引游客参团的主要原因。
由于各旅行社的产品釆购渠道、采购价格不尽相同，同一条旅游线路的经营成本存在较大的差异，游客难以判断旅游线路的真实成本。特别是市场上有较多旅行社均推出价格差异小的低价游产品时，游客更加难以分辩真实价格。
由于供需双方的价格信息不对称，旅行社明显占有信息优势，旅游者往往不了解真实价格，更容易接受低价格的旅游服务，使得不合理低价游有一定的市场。
2.传统的“旅游+购物”利益模式固化
不合理低价游的运营模式主要依赖强迫参团游客购物消费的形式。虽然近年来，旅行社业务受到旅游电商平台发展及散客化旅游的冲击，但“旅游+购物”的灰色链条关系依然稳固。
一方面，由于较多旅行社长期以来适应了为购物店介绍顾客并获取回扣的灰色经营模式，在旅游发展新形势下既缺乏创新动力，也缺乏创新能力，难以实现转型升级；另一方面，很多旅游购物店的经营并不依赖于当地居民的购物消费，而主要依赖的是游客购物消费，这使得它与旅行社形成了共生关系，离开了团队游客基本上难以生存。
因此，在共同利益面前，二者关系是牢固的。一旦这种模式被打破，旅行社、购物店均会面临着生存问题。
3.游客贪小便宜吃大亏
有需求才有市场，不合理低价游屡禁不止另一个很重要的因素是游客。
一些旅行社利用消费者贪图便宜的心理，低价揽客，尤其是中老年游客，将价格作为唯一的衡量标准。例如，早前云南10日团880元的报价，来回的机票钱甚至都不够，显然是陷阱，但仍有不少游客愿意往里跳，最终因为贪小便宜吃了大亏。
整治需要多管齐下。
1.政策落地，专项整治不合理低价游
近年来，各级政府及相关部门持续整治旅游消费市场乱象，每年的政策措施也在不断改进优化，各地相关部门进一步加强部署，切实保障消费者的权益，肃清行业风气。
近日，各地组织的不合理低价游专项整治行动，将重点整治以老年人为目标群体，以免费旅游、康养体验、保健品推广、食品及日用品赠送等名义招徕旅游者，通过诱骗、强迫或者变相强迫旅游者进行购物，实际组织实施未经许可经营旅行社业务的违法违规经营行为；以俱乐部会员、户外拓展、车友会、研学、旅拍等特定群体组织活动的名义，实际组织实施未经许可经营旅行社业务的违法违规经营行为。
此次行动还将严查以低于属地行业公认的合理价格销售的包价旅游产品，重点是一日游产品；严查地接社“买团”或接待“不支付或不足额支付团费”的旅游团队的行为。
2.从购物店源头进行监管
不合理低价游的很大一部分原因在于旅游购物店。
要加大对本地旅游购物店监管力度，对现有旅游购物店进行登记备案，实行一店一编码管理方式，强制购物店网络监视系统建设，纳入地方旅游网络实时监控平台。
要完善旅游购物店台账制度，对于购物回扣行为进行严厉打击。要建立旅游购物店保证金制度，对旅游购物店进行分级分类管理。探索联合街道、社区对旅游购物店实行网格化管理， 明确网络责任管理人，加大对旅游购物店的日常监管。对销售假冒伪劣珠宝、玉石等旅游购物店要及时清理。
3.平台加入，打击旅游行业违规招徕行为
随着互联网的发展以及大众消费行为习惯的转变，线上销售旅游产品已成为一种发展趋势，要警惕不合理低价游从中浑水摸鱼，将监管触角延伸到线上，利用大数据技术严查不合理低价游，与微信、抖音等社交平台建立联动机制。
据悉，此次各地开展的专项整治行动，将加强网络巡查，创新监管模式，重点加强对在线经营旅行社业务的监管，对各地通过抖音、快手、小红书、微信公众号、百度推广等从事旅行社业务的排查情况，组织不少于两次的集中执法巡查。
日前，快手发布关于打击旅游行业违规招徕行为的公告。公告显示，为了维护良好的平台生态环境，快手持续打击无旅行社经营许可证主体用户发布的网络招徕信息、发布旅游产品信息等行为，通过技术手段加人工审核的方式对相关内容进行严格审查，一经发现违规将给出视频屏蔽、违规资料清理等处罚。
据了解，2022年3月至今，快手共屏蔽违规视频3545条。
4.加强宣传，改变消费者单纯比价理念
不合理低价游等旅游乱象之所以屡禁不止，跟一些游客缺乏自我保护意识，轻易选择廉价低质的旅游产品不无关联。一些旅行社恰恰是利用了游客贪图便宜的心理，低价揽客，然后通过欺骗、强制游客购物等手段非法获利。
要加强对游客的宣传教育，特别是要加强老年游客、低收入群体和农村居民的旅游宣传教育，既要让他们充分认识到不合理低价游的危害，同时也要广泛宣传参加旅行团的正规渠道。
此次专项整治行动，各地将选取一批典型指导案例予以公布，并加强宣传，发挥指导案例的普法示范作用，震慑违法违规经营行为，引导社会公众提高法治意识。
同时，消费者自身也要提高警惕，改变单纯比价理念，理性消费，不轻信社交平台的旅游产品信息，注意维护自身合法权益不受侵害。
人之所以爱旅行，不是为了抵达目的地，而是为了享受旅途中的种种际遇。因此，打动游客的是细节，赶走游客的也是细节。相信经过此类案件的警示效应，能够遏制不合理低价游现象，游客可以宾至如归，旅游市场重回正轨。
从沈阳去苏杭 乌镇 九寨沟 丽江 怎么走？
组团社报价低，地接社报价高。
地接社就是旅游地负责接待、服务的旅行社，存在各种费用，价格是比较高的，组团社就是游客签订合同的旅行社是一次性的，价格是比较低的。
组团社和地接社团费如何分配
从沈阳先坐火车到苏州，其实可以查下沈阳到苏州或上海的飞机票如果有特价票还是蛮划算的，而且也不会坐火车那么不舒服
再坐汽车乌镇或坐火车到嘉兴在转坐汽车，记得好像有乌镇直接到杭州的火车，反正汽车是一定有的
杭州没有去九寨沟的火车，就到成都吧。成都有很多大巴都发往九寨沟的，车程大约为8小时以上，不过你可以看下沿途的风景啊
九寨沟可以转机去丽江，不过那样比较贵，也可以到成都坐飞机过去，差不多要400-600吧，坐火车的话要先从成都到昆明，再从昆明到丽江，反正我上次去的时候是没有直达的。
组团社和地接社是旅游行业中常用的术语。组团社是指专门从事组织、策划和销售旅游产品的机构，地接社是组团社在特定目的地的代理，负责提供接待服务。
在旅游行业中，组团社和地接社的费用分配通常由双方根据合同或协议进行协商决定。一般来说，费用的分配可以涉及以下几个方面：
1. 旅游产品定价：组团社和地接社通常会根据旅游产品的内容、质量和市场需求来确定产品的价格，双方可以协商决定费用分配的比例。
2. 运输和住宿费用：在旅游过程中，组团社和地接社通常会面临运输和住宿的费用。这些费用可能包括机票、火车票、汽车租赁、酒店预订等。一般来说，运输和住宿费用会按照实际发生的情况进行分配。
3. 旅游活动费用：除了运输和住宿费用外，旅游活动费用也是费用分配的重要组成部分。旅游活动费用可能包括门票、导游服务费、用餐费用等。组团社和地接社可以根据实际情况和旅游活动的性质来决定费用的分配。
需要注意的是，费用的分配可能会因不同的合作模式和合同条款而有所不同。在实际操作中，双方应该在合同中明确规定费用分配的具体细节，以避免后期发生争议。
总之，组团社和地接社之间的费用分配是一个复杂的问题，具体的分配方法需要根据合同或协议进行协商决定。因此，建议在实际操作中，双方应该充分沟通、协商，并在合同中明确规定费用分配的具体细节。
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